半年已過，風云起伏，186天的時間里，鉀肥市場可謂是節節攀升，我心飛翔，4000元/噸的價格已經將當前市場推向了歷史價格第二的高位，供應緊張，貨源稀少似乎成了近半年來鉀肥市場的主導，而鉀肥也在碧綠的藍天中恣意飛翔。

 

    一、價格持續飆升

 

    去年的年中正是國內鉀肥的低潮期，港口價格普遍在2000元/噸以下，中間有鹽湖的拉漲，白俄的罷工，國家的儲備，雖然價格方面總體有一定水平的上漲，但是也是維持在成本線附近，最高位僅僅實在2150元/噸左右；但是進入到2021年后，特別是從二月底開始，國內國際的價格開始逐步進入到了一個飛速上漲的時代，期間又收到印度大合同改簽至280美元/噸的消息提振，價格開始飛速提升，整體漲幅甚至突破1500元/噸，年初簽訂的大合同雖有比較客觀的到港船只，但是由于貨源多集中在貿易商手中，惜售成了當前鉀肥市場的一個主流代名詞。

 

    在氯化鉀市場的大幅拉漲下，硫酸鉀的情況整體也不太樂觀，價格的持續拉漲導致曼海姆硫酸鉀成本壓力陡增，且由于其價格的拉漲，一些廠家表示對原材料的采購情況不佳，總體采購難度加大，倒掛現象頻現，迫于其上游原料市場的壓力，硫酸鉀市場價格在5月中旬開始呈現大幅度的跟漲模式；在羅鉀進入例行夏季檢修后，青海地區整體供應量保持相對緊張態勢，青海小廠價格在曼海姆市場的拉動下，價格也有一定程度的拉漲。

 

    其次一點，就是國際市場價格的持續拉漲，在當前國際市場持續通脹的大背景下，國際油價持續拉漲，使得遠洋貿易的運費居高不下，運輸成本的持續拉漲，加上前期部分大型供應商限產限出口，糧價持續飛漲，多方面因素持續拉動，使得國際鉀肥市場價格一路高歌，不斷刷新著價格的新紀錄。美國諾拉、巴西fob價格甚至突破了500美元/噸，創下近8年來的新高。

 

    二、上半年鉀其他氯化鉀進口實物量突破400萬噸

 

    前5個月，其他氯化鉀整體進口實物量突破400萬噸，總量在403.85萬噸，而去年的1至5月整體進口量僅為329萬噸，總計進口量較去年同期水平上漲22.6%，其中，邊貿進口量占到了年內總進口量的22.5%，達到了近91萬噸的水平。

 

    硫酸鉀方面，從上圖看，今年前5個月的總體出口量在9.93萬噸左右，相較于去年同期的14.86萬噸相比，下滑幅度較大。價格持續高位或是年內進口數量下滑的主要原因。

 

    三、年內供應緊張？

 

    說到供應這一方面，年內鉀肥市場可是必須要挑明的，自去年開始鹽湖就提出2021年鹽湖鉀肥產量降減產至500萬噸左右，自年初停車檢修復工后，產量始終維持在一個平平無奇的水平，且自去年第三季度開始整體供應情況就開始進入緊張情況，年內1-6月國內鉀肥折純產量在224萬噸左右，較去年同期下滑近二成。

 

    港口方面年內整體不同樂觀，自年初與白俄羅斯簽訂了鉀肥大合同后，國際鉀肥價格就開始一路高歌，自此僅白俄羅斯與中國簽訂鉀肥供應合同，俄羅斯則是通過口岸月度進口，且邊貿進口量較去年相比整體有較大幅度的提升，但是國內當前市場可流通的貨源仍舊較為緊張，截至發稿前，國內整體港存量在228萬噸左右，除去部分保稅區港存和近150萬噸的國儲存量，整體可售港存貨源僅70萬噸左右。

 

    而硫酸鉀市場年內則是呈現先抑后揚態勢，自其上游氯化鉀市場價格持續上漲之后，其廠內整體生產壓力逐步增大，在當前原料采購開始逐漸困難的情況下，場內開始逐漸降低負荷來維持當前成本運行，同時價格也出現大幅度的上漲，供應情況開始逐步萎縮。

 

    四、下半年后市走勢預測

 

    價格方面，在當前多地貨源持續緊缺的情況下，若后期與國外供應商的大合同仍舊無法持續簽訂，中宇資訊預測在經歷三季度的高位平穩后，秋冬季備肥階段將會再次出現持續價格上揚的可能性，加上當前國際市場的持續動蕩，后期國內鉀肥市場仍舊存在較大的變數。其次，倘若中國會在接下來的三四季度簽訂新一輪的鉀肥大合同，那么價格將會較上一期有非常大幅度的提高，保守估計在400美元以上，當然這也是筆者的片面之詞，畢竟當前國內60紅粉的港口價格已經逼近3600元/噸了，以當前國際價格的走勢，低端價格在將來的一到二個季度出現的概率會很低。

 

    最后就是下游當前的需求，當前六月份復合肥廠家的開工率已經跌破20%，氮磷鉀價格的持續高位使得復合肥市場苦不堪言，而預計后半年市場總體需求逐步放開，開工會呈現上抬態勢，不過僅限于剛需為主，整體開工情況預計仍將會維持在一個較低的水平。

 

    總結：整個前半年供需緊張成了鉀肥市場的代名詞，加上兄弟產品氮肥磷肥的持續走高，短時化肥市場高端價格或仍舊持續存在，雖然當前市場仍舊處在市場需求淡季，但是即將到來的秋冬季備肥則是化肥市場后期主要的戰場，后期需要持續關注大合同的最新動態以及國產鉀肥市場的動態。